siège d'auto 3 dans 1 et magasine Protégez-vous

Eddie Bauer
Bonjour,

Moi, j'avais acheté un ensemble poussette coquille graco et la coquille devait faire jusqu'à 30 livres et je me disais que j'allais éviter de devoir acheter un siège avec la phase I. Grosse erreur. Mon gars avait 16 livres et les strappes étaient trop courtes pour lui. C'est vraiment de la mauvaise publicité. Alors, j'ai acheté le 3 dans 1 Eddie Bauer et je le mets là dedans depuis qu'il a 8 mois. Il est très confortable là-dedans. C'est sûr que je n'ai aucune idée si le siège va durer longtemps. Je l'espère.  

de rien jai fais du copier coller

moi la coquille que jai cé une pegpérégo elle est tres petite alors je lai pas utilisé longtemps. mon fils a 6 mois et jte dirais que je lai mis peut etre 2 mois la dedans. apres javais de la misere a le trainer. faut dire quil est pas mal sheaper. il pese presque 19 lbs maintenant a 6 mois. je lassoie dans mon eddie bauer face vers larrière et il semble confortable. cé sur que la cé lhiver donc avec lhabit de neige ca fait plus gros. jai hate de voir habillé plus léger comment ca va faire. le probleme cé que je ne suis pas capable de mettre mon britax face vers larrière dans ma voiture ca rentre pas. donc cé ma fille de 3 ans qui lutilise. celui la est 2 en 1.

si tas la chance daller dans un magasin spécialiser pour pouvoir les essayés je pense que se serait bien comme ca tu pourrais voir les différences. 

jte copie ce que protegez vous écrit sur son site

Modèles transformables

Un siège d'auto transformable conçu pour les phases 1, 2 et 3 peut paraître un bon investissement, mais, selon nos experts, il risque fort de ne pas faire l'affaire de la naissance à la fin de la phase 3.

En effet, le taux de croissance diffère d'un enfant à l'autre et il est difficile à prévoir. Dans un modèle transformable trois phases, le poupon aura l'air de flotter et l'enfant de cinq ans sera peut-être à l'étroit, sans compter que les sièges ont une durée de vie limitée.

De plus, même si ces sièges respectent les normes de sécurité de chacune des phases, ils ne sont peut-être pas aussi faciles à utiliser que les sièges destinés à une phase spécifique. En effet, les modifications et ajustements à effectuer au passage d'une phase à l'autre sont autant de risques d'erreurs qui peuvent compromettre la sécurité de l'enfant. D'ailleurs, les meilleurs modèles utilisables en phases 1 et 3 de notre test ne sont pas transformables.

Pour toutes ces raisons, nous n'avons pas inclus de modèles transformables trois phases dans notre test. L'achat d'un modèle transformable deux phases est toutefois inévitable, puisque nous n'avons trouvé aucun siège conçu uniquement pour la phase 2 sur le marché québécois.

Les différentes phases
Paru en mai 2007
Par Émilie Brunelle


Phase 1
La phase 1 désigne l'étape allant de la naissance jusqu'à ce que les muscles et l'ossature de l'enfant soient assez robustes, soit environ vers l'âge de un an. Les sièges de cette phase sont orientés face vers l'arrière du véhicule (ou dos à la route) et l'enfant y est retenu par un harnais. Les modèles destinés exclusivement à la phase 1 sont idéaux pour transporter un poupon jusqu'à 9 ou 10 kg. D'autres sièges, généralement des modèles transformables qui couvrent deux ou trois phases, permettent de garder en position face arrière un bébé plus lourd que 9 ou 10 kg.


Phase 2
La phase 2 désigne l'étape où le siège peut être tourné face vers l'avant du véhicule (ou face à la route). L'enfant qui pèse entre 10 et 18 kg (ou plus si l'étiquette l'indique) y est retenu par un harnais. Il n'existe presque pas de sièges destinés uniquement à cette phase; il faut donc avoir recours à un modèle transformable.


Phase 3
Les sièges de phase 3 conviennent aux enfants de 18 kg ou plus. À cette étape, le siège et l'enfant sont retenus par la ceinture de sécurité du véhicule. La ceinture à trois points d'ancrage (avec ceinture diagonale, ou baudrier) retiendra le siège de phase 3 muni d'un dossier, alors qu'une ceinture à deux points (sangle sous-abdominale uniquement, souvent le cas au centre de la banquette arrière) ne devra retenir qu'un siège rehausseur dépourvu de dossier.


Phase 4
La phase 4 correspond à l'étape où l'enfant peut porter la ceinture correctement sans siège rehausseur, c'est-à-dire que le baudrier est bien appuyé sur sa clavicule et la ceinture sous-abdominale est bien appuyée sur ses hanches, soit généralement lorsque l'enfant atteint six, sept ou huit ans. Au Québec, l'enfant doit avoir atteint 63 cm en position assise, mesurée du siège au sommet de son crâne, pour passer à cette phase.

Phase 2: Modèles recommandés
Cosco Juvenile Scenera
95 $
Note globale: 86 %


Eddie Bauer High Back
155 $
Note globale: 83 %

Graco CarGo
135 $
Note globale: 84 %

Phase 3: Modèles recommandés

Evenflo Quantum Big Kid
60 $
Note globale: 93 %

Eddie Bauer High Back
155 $
Note globale: 83 %

Graco CarGo
135 $
Note globale: 84 %

en lisant ca on est mieux dacheter un siege qui fait phase 1 et 2 et puis ensuite acheter un booster. moi jai un eddie bauer 3 en 1 et jai aussi un britax boulevard 2 en 1. le deux sont tres gros mais je les ai eu en cadeau et comme je nai pas de magasin pres de chez moi ca aurait été difficile pour moi daller les essayer dans mon auto. tout dépend de la voiture que tu as. nous on a une golf et il ne reste pas un gros espace entre les deux. ca rempli bien le siège arrière surtout que mon fils doit etre face vers larrière. il y a un siege qui est bcp plus petit que tous les autres que je serais tenté dacheter si nous avions un troisième enfant pour ne pas a avoir a acheter une voiture plus grande genre caravan. cé le sunshine kids radian.